●上越新幹線【じょうえつしんかんせん】

東京と新潟を結ぶ JR東日本の高速幹線鉄道で，東京－大宮間は東北新幹線と併用。 1970年に成立した全国新幹線鉄道整備法により 71年 12月に着工，82年 11月大宮－新潟間，85年3月上野－大宮間，91年に上野－東京間が開業し全線が開通した。なお，上越新幹線の正式な営業線区は大宮－新潟間となっている。けわしい三国山脈を貫くため数多くのトンネルが建設され，なかでも大清水トンネル (22.2km) は世界最長の一つ。また，豪雪地帯を走るため軌道の消雪設備等雪害対策に万全を期している。太平洋側と日本海側を結ぶ最初の新幹線で，途中駅は上野，大宮，熊谷，高崎，上毛高原，越後湯沢，浦佐，長岡，燕三条の9駅がある。沿線は，上越の美しい自然，雄大なスキー場，数多くの温泉郷などの観光資源に富む。

大宮と新潟を結ぶ新幹線。高崎線・上越線等に並走する。昭和57年（1982）開業。列車は平成3年（1991）東京まで直通。運行列車は「とき」「たにがわ」。全長303.6キロ。
[補説]上越新幹線の駅：東京‐上野‐大宮‐熊谷‐本庄早稲田(ほんじょうわせだ)‐高崎‐上毛高原(じょうもうこうげん)‐越後湯沢‐浦佐‐長岡‐燕三条(つばめさんじょう)‐新潟　※越後湯沢‐ガーラ湯沢の支線もある。

大宮～新潟間303.6km(実距離269.5km)の新幹線。JR東日本に属する。上越新幹線は，東海道新幹線，山陽新幹線がそれぞれ在来線の輸送力増強策として建設されたのと異なり，全国的新幹線網の整備を図り，もって国民経済の発展と国民生活領域の拡大に資することを目的として建設された。この目的達成のために，1970年5月，全国新幹線鉄道整備法が制定され，同法に基づき運輸大臣が基本計画を定め，建設の指示を行った。

埼玉県大宮―新潟間269.5キロメートル（営業キロは303.6キロメートル）を走る東日本旅客鉄道の新幹線鉄道。1971年（昭和46）12月着工、1982年11月大宮―新潟間を開業した。さらに1985年上野―大宮間が東北新幹線の一部として完成、1991年（平成3）には東北新幹線とともに東京駅への乗入れが実現した。列車の多くは東京―新潟間を走っている。上越国境付近で本州の脊梁(せきりょう)山脈を横断するため、トンネルの区間が多く、とくに高崎―長岡間では総延長の78％がトンネルで占められる。このなかには世界最大級の鉄道トンネルである大清水(だいしみず)トンネル（2万2221メートル）など、5000メートル以上のものだけでも7本ある。また、豪雪地帯を走るため、散水消雪設備やスノーシェルターを主とする雪対策施設が整備されている。

［青木栄一・青木　亮］