●山形新幹線【やまがたしんかんせん】

福島と山形県の新庄を結ぶ JR東日本の鉄道。在来線の奥羽本線を利用して走行する。延長 148.6km。 1988年，第3セクターによって建設が着工され，92年7月福島～山形間が開業。トンネルや橋梁など在来線の設備を利用した，いわゆるミニ新幹線であるが，軌道幅は新幹線と同じ標準軌で，福島～山形間の線路を造り替えて使用した。そのため在来線は台車を標準軌に対応した新型車両を導入したが，蔵王～山形間は狭軌の貨物列車が走行するため3線軌道方式をとった。 99年 12月に山形～新庄間が開業した。途中駅は米沢，高畠，赤湯，かみのやま温泉，山形，天童，さくらんぼ東根，村山，大石田。

福島と山形県新庄を結ぶミニ新幹線。在来の奥羽本線を新幹線の標準軌に改めて平成4年（1992）開業。列車は東京まで直通。小型の車両を東京・福島間は東北新幹線に併結し、福島で分離。列車名称は「つばさ」。総延長148.6キロ。
[補説]山形新幹線の駅（福島駅以北）：福島‐米沢‐高畠‐赤湯‐かみのやま温泉‐山形‐天童‐さくらんぼ東根‐村山‐大石田‐新庄

JR東日本の奥羽本線(福島～山形間)を標準軌(一部は狭軌との併用)に改め，東北新幹線の列車の一部を直通運行するもの。いわゆるミニ新幹線の第1号である。1992年7月に開業した。なお，山形新幹線は愛称であり，JRの線路名称は従来どおりである。【和久田 康雄】

いわゆるミニ新幹線の一つで、東北新幹線に乗入れて運転される特急「つばさ」が走る、軌間1435ミリメートルの福島―新庄(しんじょう)（山形県）間（148.6キロメートル）のJR線の通称。東日本旅客鉄道（JR東日本）の運営。線路名称上は、在来線の奥羽本線に属する。山形新幹線は、日本で最初にミニ新幹線化された線区で、1988年（昭和63）8月に工事に着手し、1992年（平成4）7月1日、福島―山形間が開通した。この区間では軌間1067ミリメートルから1435ミリメートルに改築され、在来線車両の乗入れはできなくなったが、普通列車は車両を新軌間に合わせて改造し運行している。続いて、山形―新庄間（61.5キロメートル）で同様に軌間を拡げ新幹線車両の列車運転を延長する計画が、1997年JRと山形県の間で合意され、1998年10月に着工、1999年12月4日に開通した。東京―山形・新庄間に直通する特急「つばさ」は、E3系車両よりなる7両編成で、東北新幹線では特急「やまびこ」に福島まで併結されて運転されるものが大部分であり、奥羽本線内では単独で走る。この区間は最高時速130キロメートルに制限されているが、「つばさ」のもっとも速い列車で、東京―山形間を2時間26分、東京―新庄間を3時間11分で走破する。

［青木栄一・青木　亮］