●脇往還【わきおうかん】

五街道以外の街道。脇街道、脇道などともいう。五街道に準じるような街道から、地域間の街道に至るまでその範囲は広く、主要脇往還としては伊勢路(いせじ)、中国路（山陽道）、佐渡路、長崎路、北国(ほっこく)路、松前道(まつまえみち)（奥州道中(おうしゅうどうちゅう)の延長）、羽州(うしゅう)街道などがある。とくに関東平野は縦横に脇往還が走り、おもなものに、近世初期に重要な地位を占めた中原街道、東金(とうがね)街道はじめ、大山(おおやま)、成田(なりた)、川越(かわごえ)街道などがある。幕末には沿岸防備のため、房総(ぼうそう)、三浦半島沿岸の街道が重視された。運賃の規定はあったものの、物資輸送組織は整備されていない場合が多かった。

［山本光正］

『中国新聞社編『山陽路四十八次』（1973・新人物往来社）』▽『藤沢晋著『近世封建交通史の構造的研究』（1977・福武書店）』▽『山本光正著『成田街道』（1987・聚海書林）』▽『笹沼正巳他著『川越街道』（1986・聚海書林）』▽『古島敏雄著『江戸時代の商品流通と交通』（1951・御茶の水書房）』▽『桑原孝著『三国の歴史』（1966・野島出版）』▽『風間観静著『改訂増補奥州街道宿駅制の研究』（1966・巖南堂）』▽『飯沼寅治著『改訂増補奥州宿駅街道の時代的変遷』（1966・巖南堂）』▽『長井政太郎著『山形県交通史』（1976・不二出版）』