●調速機【ちょうそくき】

機械の回転速度を一定に保つための制御装置。回転速度の変化を検出し，原動機の絞り弁や燃料噴射装置を作動させて，蒸気，水，燃料の供給量などを加減したり，出力を加減して，回転速度を調節する。その形式，構成要素など多種多様である。たとえば，速度検出用には，回転軸にばねで取付けた2個またはそれ以上のおもりが回転速度が増すときにばねの力にうちかって遠心力で開くことを利用した遠心式，内燃機関の吸気管内に設けた絞り部の負圧が回転速度により変るのを利用した空気式，原動機によって駆動される歯車ポンプから発生する油圧を利用した油圧式があり，電気式では回転軸に直結したタコメータジェネレータ (回転数に比例した電圧を発生する) と LC共振回路の組合せ，パルス発生器の発生するパルスを計数する方法などが用いられている。

機関の回転速度を、負荷の変化に対応して調整し、一定に保つ装置。ガバナー。

ガバナーともいう。負荷動力の変動に対して原動機の発生動力を自動的に調節し，原動機およびこれによって駆動される機械の安定な運転を図る装置。J.ワットは蒸気機関に組み合わせる形で調速機を発明したが，その基本的な原理，構造は今日まで受け継がれており，ワットの偉大な業績の一つとされる。図において回転軸O―Oのまわりに回転するおもりは，これに働く遠心力と重力の作用によってある高さに保たれる。回転数が高くなればより高い位置へ，回転数が低くなればより低い位置におもりは動き，これに従ってスリーブSが上下する。

機関の回転速度を一定値に保つための制御装置。発電用、船舶用、農・工用など一定速度で運転する必要がある機関にかならず備え付けられている。ワットが蒸気機関の往復運動を回転運動に変えたとき、一定回転を得るために考案したのが最初であった。回転軸に取り付けた2個のおもりが回転に伴う遠心力によって開くのを利用したものでこれを遠心調速機という。遠心調速機は構造が簡単で比較的容易に一定回転が得られるので、蒸気機関だけではなく、ほかの回転機械でも多く利用されている。このほか機関の吸気管内に設けたベンチュリー管を利用した空気式というのがある。これはベンチュリー部の負圧が回転速度によって変化するのを利用したものである。また機関により歯車ポンプを駆動し、歯車ポンプで発生する油圧を利用して回転速度を制御する油圧式もある。いずれの方法でも、機関の絞り弁あるいは燃料の噴射量を調節して機関の速度を制御する。運動の伝達方法も各種あり、機械式、空気式、油圧式、電気式など目的により適宜使用される。

［中山秀太郎］