●釜山【プサン】

大韓民国南東端にある広域市。港湾都市。古来、日韓交通の要地。各種工業や水産加工業が盛ん。人口、行政区350万（2008）。ふざん。

⇒プサン

韓国，南東端の都市。人口は389万2972(1995)で，ソウルに次ぐ。天然の良港釜山港を中心に形成された都市で，1963年に政府の直轄市に昇格した。95年に広域市に各称を変更，現在15区，1郡が置かれている。李朝時代の15世紀には三浦（さんぽ）の一つとしてこの港が開かれ，富山浦と呼ばれた。日本の対馬との貿易が近郊の倭館で行われたが，富山浦自体は閑散とした漁港であった。また，豊臣秀吉の朝鮮侵略の際には日本軍の上陸地点となった。

韓国（大韓民国）南東端に位置する広域市。面積758.21平方キロメートル（1999）、人口410万8400（2001推計）。1914年に府制実施、朝鮮戦争中、韓国の臨時首都になり、57年に区制実施、63年直轄市に昇格。95年地方自治制度の改革により広域市となる。15区1郡で構成され、韓国第二の都市である。主要な工業地区の特色をあげると、まず沙上(さじょう)地区では最近、中心部の工場を移転して工業団地を造成し、製造業全体の約30％が集中、釜山最大の工業地域を形成しており、各種の工場が立地している。忠武地区は水産物加工業、印刷業、亀浦地区には小規模の工業が集中している。影島地区は造船、金属工業、陶磁器工業、甘川地区では化学、金属、水産物加工業、東莱(とうらい)地区では繊維、金属工業が盛んである。凡一・蓮山(れんざん)地区には繊維、金属、靴類の工場が密集している。

　釜山は韓国第一の貿易港である。1999年の輸出額は58億ドルで、おもな輸出品は織物、履き物、鉄鋼、船舶など。輸入額は43億ドル。とくにコンテナ取扱い個数では香港(ホンコン)、シンガポール、ロッテルダムなどに続いて世界第5位となっている。釜山はまた鉄道京釜線の終着点でもあり、京釜高速道路（ソウル―釜山）、南海高速道路（釜山―光州）などが集中しており、国際・国内旅客港の機能も韓国第一である。金海国際空港には毎日、東京、名古屋、大阪、福岡との間に旅客機が発着する。釜山大学校、東亜大学校、釜慶大学校、高神大学校、釜山女子大学校など教育施設も多い。

［邢　基　柱］