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門司【モジ】

デジタル大辞泉

もじ【門司】
福岡県北九州市の区名。もと門司市。関門トンネル関門橋山口県下関市と結ばれている。石炭の積み出し・貿易港として発展。工業地。

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世界大百科事典 第2版

もじ【門司】
福岡県北九州市の区名。人口12万0890(1995)。1963年門司市(1899市制)が小倉市など4市と合体して北九州市が誕生した際,その一区となる。企救(きく)半島に位置し,関門海峡をはさんで下関市と相対する。古代門司関が置かれるなど古くから海陸交通の要地であった。1889年門司港の築港会社が発足して米,石炭など5品目の特別輸出港に指定され,91年にここを起点に九州鉄道(鹿児島本線)が開通して〈九州の表玄関〉となり,さらに食料品,セメント,金属などの工業も興り,急激に発展した。

出典:株式会社平凡社
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日本大百科全書(ニッポニカ)

門司
もじ

福岡県北部、北九州市北東端にある区。1899年(明治32)北九州市地区で最初に市制施行、1963年(昭和38)門司、小倉(こくら)、若松(わかまつ)、八幡(やはた)、戸畑(とばた)の5市合併による北九州市設置により区制施行、同市門司区となる。九州の北東端である企救半島(きくはんとう)の大部分を占め、関門海峡(かんもんかいきょう)を隔てて本州と対峙(たいじ)する交通上の要地で、645年(大化1)に文字の関(もじのせき)が置かれ古代より発展したが、中世から明治初年にかけては繁栄を対岸の赤間関(あかまがせき)(現、下関(しものせき)市)に奪われて一漁村にすぎなかった。1889年築港会社が設立されて門司港は石炭、米などの特別輸出港の指定を受け、1891年九州鉄道(現、JR鹿児島本線)が開通すると九州の陸海の玄関口として発展を開始した。その後、筑豊炭(ちくほうたん)の積出し港、大陸貿易の基地として、第二次世界大戦前は神戸、横浜、大阪に次ぐ全国第4位の貿易港の地位を誇った。1942年(昭和17)の関門鉄道トンネル、1958年国道トンネルの開通や、戦後の大陸貿易の衰退などにより交通拠点としての機能低下を示し、低迷傾向にある。区域は企救山地により表門司(関門海峡側)と裏門司(新門司)に分けられるが、表門司の門司港は、海岸通り付近に門司港湾合同庁舎、第七管区海上保安本部、船舶会社、倉庫などの港湾施設が立地、大里(だいり)にかけての臨海部には金属、機械、セメント工業などの工場とともに関門製糖などの食品工業の工場が港湾機能を背景に立地し、近年では明治期の景観を保存する門司港レトロ事業の中心地域になっている。重化学工業に偏った北九州工業地帯にあっては特徴的である。周防灘(すおうなだ)に面した新門司は開発が遅れた農漁村地域であったが、低迷する北九州工業地帯の復興のために臨海工業用地が造成されて、フェリーも大阪方面へ就航し、新しい工業地帯として発展しつつある。早鞆(はやとも)ノ瀬戸や壇之浦(だんのうら)、巌流(がんりゅう)島(船島)などを一望できる和布刈(めかり)公園は、九州最古の灯台がある部埼(へさき)とともに瀬戸内海国立公園に含まれる景勝地で、近くに和布刈神社、文字(門司)の関跡などがあり、1973年開通の関門橋は観光的価値も高い。九州の玄関口となる門司港駅は大正時代に建築されたもので、国の重要文化財に指定されている。近くに九州鉄道記念館がある。

[石黒正紀]

『『門司市史 昭和篇』(1964・門司市)』

出典:小学館 日本大百科全書(ニッポニカ)
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精選版 日本国語大辞典

もじ【門司】
福岡県北九州市の行政区の一つ。関門海峡を隔てて山口県下関市と対する。門司港があり、鹿児島本線の開通以来、筑豊炭田の石炭積出港・九州の表玄関として発展。工場の設置もみられ、港湾工業都市となる。瀬戸内海国立公園に含まれる和布刈(めかり)公園、北九州国定公園に含まれる風師山、関門橋などがある。明治三二年(一八九九)市制。昭和三八年(一九六三)小倉・戸畑・八幡・若松の四市と合併して北九州市が成立、門司区となる。

出典:精選版 日本国語大辞典
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