●関【せき】

三重県北部，亀山市西部の旧町域。鈴鹿山脈南東麓にある。 1889年町制，1955年関町と坂下村，加太村が合体。 2005年亀山市と合体。地名は鈴鹿関に由来。古代からの交通の要地で中心地区の関は東海道と伊勢別街道 (現国道 25号線) の分岐点にあたり，関宿と呼ばれて宿駅が発達し，江戸時代は県下で亀山宿に次ぐ規模であった。鈴鹿川流域の米作，古くからの林産業も行なわれるが，近年観光業が重要になっている。宿の面影を残す建物が多く，1984年に伝統的建造物群保存地区に指定。また行基が開いた名刹関の地蔵院 (九関山宝蔵寺) は国の重要文化財に，正法寺山荘跡は国の史跡にそれぞれ指定されている。北部坂下も東海道の旧宿場町。滋賀県との県境の山岳地帯は鈴鹿国定公園に属する。

１ 出入りを取り締まる所。関所(せきしょ)。せき。
２ 経穴(けいけつ)の一。へその近くにある。関元(かんげん)。

［音］カン（クヮン）（漢）　［訓］せき　かかわる　かんぬき　あずかる
［学習漢字］4年
〈カン〉
１ 門や扉を閉じる横木。かんぬき。「関鍵(かんけん)」
２ 国境などに設けて通行人を調べる所。せき。「関西・関税／税関・通関」
３ 入り口。「関門／玄関・難関」
４ 有機的につながっている仕組みや仕掛け。「関節／機関」
５ つながりを持つ。かかわる。「関係・関心・関知・関与・関連／相関・連関」
６ 「関白」の略。「摂関」
〈せき（ぜき）〉「関所(せきしょ)・関守／大関」
［名のり］とおる・み・もり
［難読］機関(からくり)

《「堰」と同語源》
１ 「関所」に同じ。「箱根の関」
２ 物事をさえぎりとどめるもの。へだて。しきり。
「人目の―を離れし場所にて」〈魯庵・社会百面相〉
３ 相撲取りの最上位の者。関取。→ぜき（関）
４ 射芸で、最終の射手。
５ 囲碁で攻め合いになった場合、先に石を打ったほうが打ち上げられる局面。ともに「活(い)き」だが「地(じ)」にはならない。

岐阜県中部の市。鎌倉時代から始まる刀鍛冶(かたなかじ)で知られ、関の孫六などの名匠が出た。刃物や洋食器を生産。平成17年（2005）2月に洞戸(ほらど)村、板取村、武芸川(むげがわ)町、武儀(むぎ)町、上之保(かみのほ)村を編入し、V字型の市域となった。人口9.1万（2010）。
東海道五十三次の宿場の一。現在の三重県亀山市の地名。

姓氏の一。
[補説]「関」姓の人物
関寛斎(せきかんさい)
関孝和(せきたかかず)
関一(せきはじめ)

［接尾］《「関取(せきとり)」の略》相撲で十両以上の力士のしこ名に付ける敬称。「若乃花関」

三重県中北部、鈴鹿郡(すずかぐん)にあった町（関町(ちょう)）。現在は亀山市西部を占める地域。旧関町は、1889年（明治22）町制施行。1955年（昭和30）加太(かぶと)、坂下(さかした)の2村を編入。鈴鹿郡に残された唯一の町であったが、2005年（平成17）亀山市に合併、この合併により鈴鹿郡は消滅した。旧町名は古代の三関の一つ鈴鹿関に由来する。地域の中心部は鈴鹿川と加太川の合流点の下流左岸の河岸段丘上にあり、JR関西本線と国道1号が通る。古来、東海道、大和(やまと)街道、伊勢(いせ)別街道の分岐点で、現在も国道1号、25号、名阪国道、東名阪自動車道、伊勢自動車道が分岐する交通の要衝である。米作と茶栽培が盛ん。また、名阪亀山・関工業団地も造成されている。町内には近世の東海道の関宿と坂下宿があり、関宿は1800年（寛政12）の絵図では本陣2、脇本陣2、旅籠(はたご)87を数え、県内では亀山に次ぐ規模であった。当時のおもかげを残す家屋が多く、1984年に重要伝統的建造物群保存地区に選定された。関宿旅籠玉屋歴史資料館、関まちなみ資料館、鈴鹿馬子唄会館などがある。「関の地蔵さん」として親しまれる地蔵院は奈良時代の行基(ぎょうき)の開基と伝え、愛染堂は県下最古（室町期とも江戸初期とも）の木造建築物で、本堂、鐘楼とともに国の重要文化財。北部の山岳地帯は鈴鹿国定公園に含まれている。

［伊藤達雄］

『『鈴鹿関町史』全2巻（1977、1984・関町）』

(三重県亀山市)
「東海道五十三次」指定の観光名所。