●FOB【エフオービー】

本船渡し。貿易上の取引条件の一つで，商品の受渡しが輸出港の商品を積んだ船上で行われ，売手が約束の商品を船舶に積込み，本船上で引渡すまでに生じる費用と危険とを一切負担するもの。CIFとは異なり，到着港までの海上運賃，保険を負担する責任はない。 FOB価格とは本船積込値段または輸出港本船積込渡値段ともいい，商品を輸出港で買手に渡すときの値段であり，一般に FOB Yokohamaなどと輸出港を付記する。なお輸出通関額は FOB価格で集計する。

《free on board》本船渡し。貿易取引条件の一。船積み港において、買い主の指定した本船甲板上に貨物を積み込むまでの価格で取引するもの。以後の所有権・費用・危険は売り主から買い主に移転する。甲板(こうはん)渡し。→CIF

買主が手配した本船に、約定品を積み込むまでの費用と危険を売主が負担する貿易の受渡形態の1つ。売主（輸出側）は買主（輸入側）が指定した本船に、自己の責任で商品を船積すれば、あとは買主の責任となるシステム。責任の分岐点は、まさにこの本船上となる。具体的には、売主は貨物を本船に積み込むまでの運賃、船積諸掛費用を値段に含めておき、積み込む前に買主に分かるように、前もって船船明細情報を買主側に知らせておく。買主は、船会社、本船、航路の指定ができ、売主がこれを手配しないときは買主自身が手配することになる。また、海上貨物保険は買主側が掛けることになる。

free on boardの略。貿易取引条件の一種で、わが国では「本船渡し」ともいう。売り主が船積港で買い手の指定する本船に契約品を船積みすることにより、売り主としての義務を免れる（free）ことで、この旨の約款をFOB約款FOB termsという。売り主は買い手の手配した船舶に契約に定められた期間内に約定品を積み込む義務を有し、積込みまでのいっさいの危険、費用を負担する。買い主は船積期間内に船積港に船舶を回航させる義務があり、積込み後（物品の引渡しを受けたのち）の危険、費用は買い手の負担となる。代金は船荷証券と引き換えに支払われるのが普通で、輸入貿易に多く用いられる。以上のように、船積港（輸出港）における本船への約定品引渡し（FOB delivery）を条件に、本船渡し値段（FOB price）を採算、算定して、それに基づいて売買契約を結ぶ慣例をFOB慣習またはFOB契約という。

　なお、このような国際的な慣用としてのFOB（本船渡し）に対して、アメリカでは、FOBを船舶への積込みだけでなく、その他の運送機関への積込みの意味も含めて用いているので、「本船渡し」の条件を示すにはFOB Vessel (Steamer)と表示する。

［鳥谷剛三］